Sky Hub PAD beauftragt DAT mit Flügen zwischen Paderborn und München - aber erst ab September

Die neue virtuelle Airline am Flughafen Paderborn/Lippstadt hat ihre operative Partnerin gefunden: DAT wird die Route nach München bedienen, die Lufthansa aufgibt. Allerdings erst nach einer Sommerpause.Die Verhandlungen <a href="https://www.aerotelegraph.com/airlines/dat-koennte-lufthansa-route-zwischen-paderborn-und-muenchen-uebernehmen/bgvjh1g" id="c30e554a-4749-480d-8019-179f481a6a82">liefen schon Ende 2024</a>, jetzt sind sie erfolgreich abgeschlossen. Das Unternehmen Sky Hub PAD hat «mit der Fluggesellschaft Danish Air Transport (DAT) eine Vereinbarung geschlossen, um die Verbindung nach München weiterzuführen», wie es am Freitag (25. April) mitteilt. «Die DAT wird im Auftrag von Sky Hub PAD bis zu drei Mal täglich von Paderborn/Lippstadt das Drehkreuz München bedienen.» Zum Einsatz kommen ATR-72.Sky Hub PAD ist der Name der virtuellen Airline, die derzeit aus der regionalen Wirtschaft rund um den Flughafen Paderborn/Lippstadt entsteht, um den <a href="https://www.aerotelegraph.com/flughafen-paderborn-verliert-lufthansa-und-plant-eigene-alternative" id="144af1ef-174b-49b7-aa32-75ae8c96d66a">Wegfall der Lufthansa-Route Paderborn - München ab Juni 2025</a> durch ein eigenes Angebot zu kompensieren. Nun ist klar, dass die dänische Fluggesellschaft als operative Partnerin mit der Durchführung der Flüge beauftragt wird.Sommerpause auf der München-Route«DAT befindet sich mehrheitlich im Besitz der Familie Rungholm und passt aufgrund der Inhabergeführten, mittelständischen Strukturen optimal zu Sky Hub PAD», erklärt das Start-up. Einen nahtlosen Anschluss wird es allerdings nicht geben. Denn Sky Hub PAD plant die Flüge erst ab September 2025, wie die Firma heute mitteilt, und nicht direkt ab Juni, wie zuvor anvisiert.Ein Unternehmenssprecher sagte gegenüber aeroTELEGRAPH, es sei «ein ehrgeiziges Projekt, für das es keine Blaupause gibt». Das brauche entsprechend Zeit, etwa bei den laufenden <a href="https://www.aerotelegraph.com/lufthansa-war-am-anfang-kritisch-ob-wir-unseren-teil-hinbekommen" id="64799a16-c3a6-412c-81e7-b6b1e9468897">Gesprächen mit Lufthansa zum Interlining</a> und bei der Integration in Buchungssysteme. Vor diesem Hintergrund habe man entschieden, dass der beste Zeitpunkt für den Start nach dem Sommer liege.DAT fliegt auch schon ab SaarbrückenMan arbeite intensiv «an der Realisierung des Starttermins ab September 2025», so das Unternehmen. In den nächsten Wochen gehe es besonders um genaue Flugzeiten und Buchbarkeit.DAT fliegt mit ihren ATR in Deutschland bereits zwischen Saarbrücken und Berlin sowie Saarbrücken und Hamburg.Weiter zum vollständigen Artikel bei aeroTELEGRAPH Weiter zum vollständigen Artikel bei aeroTELEGRAPH