Airbus A350: Fluggesellschaft findet in 15 Flugzeugen Fehler an den Triebwerken von Rolls-Royce
Nach nur 15 Minuten Flugzeit musste ein A350 umkehren. Die Fluggesellschaft Cathay Pacific entdeckte das Triebwerkproblem an 15 weiteren Jets.
Ein Airbus A350 von Cathay Pacific drehte am Montag wegen eines Triebwerksausfalls um.
Nach Inspektionen stellte die Fluggesellschaft fest, dass bei 15 Jets Komponenten ausgetauscht werden mussten.
Der Triebwerkshersteller Rolls-Royce erklärte, er werde andere Fluggesellschaften über die Entwicklungen auf dem Laufenden halten.
Cathay Pacific strich 24 Flüge und rechnet damit, dass weitere folgen werden, nachdem ein Problem mit den Rolls-Royce-Triebwerken an mehr als einem Dutzend ihrer Airbus-A350-Jets entdeckt wurde.
Der gleiche Triebwerkstyp wird nach Angaben von CH-Aviation in 88 Flugzeugen weltweit eingesetzt. Die in Hongkong ansässige Fluggesellschaft Cathay Pacific teilte am Montag mit, dass sie nach einem Zwischenfall während des Fluges mit der Inspektion aller 48 A350-Jets begonnen hat.
Nach Angaben von Flightradar24 befand sich einer der Jets von Cathay Pacific am frühen Montagmorgen etwa 15 Minuten auf einem Flug von Hongkong nach Zürich, als er umkehrte. Die Fluggesellschaft teilte mit, dass bei der Inspektion ein „Triebwerkskomponentenausfall“ an dem betroffenen A350 festgestellt wurde.
Daraufhin überprüfte Cathay Pacific innerhalb von 24 Stunden alle 48 ihrer Airbus-A350-Jets. Dabei wurde festgestellt, dass bei 15 von ihnen Triebwerkskomponenten ausgetauscht werden mussten. Die Fluggesellschaft fügte hinzu, dass bisher 24 Flüge gestrichen wurden, zehn weitere wurden am Mittwoch gestrichen und möglicherweise folgen weitere bis zum Samstag.
Rolls-Royce Kurssturz
Der Aktienkurs von Rolls-Royce fiel am Montag um bis zu 5,7 Prozent, erholte sich aber bei der Eröffnung der Londoner Börse am Dienstagmorgen um etwa vier Prozent. „Rolls-Royce wird nicht nur Cathay Pacific unterstützen und beraten, sondern auch andere Fluggesellschaften, die Trent XWB-97-Triebwerke betreiben, über alle relevanten Entwicklungen auf dem Laufenden halten“, so der Hersteller in einer Erklärung.
Rolls-Royce fügte hinzu, dass das Bauteil ausgetauscht werden kann, während sich das Triebwerk noch auf der Tragfläche befindet, was die Wartungszeiten verkürzt.
Rolls-Royce: Ausfall dieser Art sei das erste Mal
Das Trent XWB-97 von Rolls-Royce ist das einzige Triebwerk für die A350-1000, die größte Version des Großraumflugzeugs, das bis zu 480 Passagiere befördern kann. Bei der A350-900 kommt ein anderes Triebwerk von Rolls-Royce zum Einsatz.
Nach den Daten von CH-Aviation ist Cathay Pacific mit 18 A350-1000 der zweitgrößte Betreiber. British Airways verfügt ebenfalls über 18 und Qatar Airways über 24. Weitere Betreiber sind Etihad Airways, Japan Airlines und Virgin Atlantic. Im vergangenen November verteidigte Rolls-Royce das Trent XWB-97 angesichts der Kritik von Emirates-Präsident Tim Clark.
Cathay Pacific, eine von nur zehn Fluggesellschaften, die von Skytrax mit fünf Sternen bewertet wurden, erklärte, dass sie „alle Wartungsanforderungen des Triebwerksherstellers vollständig erfüllt hat und dass strenge Wartungsverfahren durchgeführt wurden, um sicherzustellen, dass unsere Flotte stets sicher betrieben wird“.
„Dieses Bauteil war das erste seiner Art, das bei einem A350-Flugzeug weltweit einen derartigen Ausfall erlitt“, fügte das Unternehmen hinzu. „Bei Cathay ist die Sicherheit unserer Kunden und unserer Mitarbeiter die Richtschnur für jede Entscheidung, die wir treffen. Wir entschuldigen uns aufrichtig für die entstandenen Unannehmlichkeiten und danken unseren Kunden für ihre Geduld und ihr Verständnis.“
Der Vorfall vom Montag wird von den Behörden in Hongkong offiziell untersucht.
