Call Turbo-Optionsschein Open End auf MTU Aero Engines

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Bid (4.200 Stück)
17.01.2025 21:59:46
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Veränderung EUWAX
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17.01.2025 21:59:02
334,40
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1,98%
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WKN VG3LZ5

ISIN DE000VG3LZ50


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Chart VG3LZ5 - 1 Monat

Wir haben eine Alternative für Sie:
MTU Aero Engines AG Call
WKN Geldkurs Briefkurs Strike Laufzeit
UJ1HQH
1,72
2,02
317,12 Open End
17.01.2025 21:55:21
Daten: Börse Stuttgart/Euwax
Den Basisprospekt sowie die Endgültigen Bedingungen und die Basisinformationsblätter erhalten Sie hier: UJ1HQH. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise** zu dieser Werbung.
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Kennzahlen

Hebel 47,48 Abstand Knock Out 5,50
Tage bis Fälligkeit - Abstand Knock-Out % 1,64
Spread % 47,37 Abstand Basispreis 5,50
Spread homogenisiert 2,70 Abstand Basispreis % 1,64
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Basiswert: MTU Aero Engin

334,40EUR
6,50EUR
1,98%
Kurszeit 21:59 Datum 17.01.2025
Name MTU Aero Engin ISIN DE000A0D9PT0
Tagestief 327,50 Tageshoch 334,80
52 W. Tief 207,30 52 W. Hoch 334,80

Produktbeschreibung zu VG3LZ5

Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.

Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 329,20 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.

Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 329,20 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.

Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.

Aktualisiert am: 17.01.2025

Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert

Knock-Out & Open-End Knock-Out MTU Aero Engines AG
Kurs Perf. % Kurs Perf. %
Aktuell - - - - - -
Gestern - - - - - -
3 Tage - - - - - -
1 Woche - - - - - -
2 Wochen - - - - - -
1 Monat - - - - - -
3 Monate - - - - - -
lfd. Jahr - - - - - -
1 Jahr - - - - - -
seit Emission - - - - - -