Open End Turbo auf Geely Automobile
Chart HT47UH - 1 Monat
Kennzahlen
| Hebel | 5,04 | Abstand Knock Out | 0,30 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 16,60 |
| Spread % | 11,76 | Abstand Basispreis | 0,30 |
| Spread homogenisiert | 0,04 | Abstand Basispreis % | 16,60 |
Basiswert: Geely Automobile
| Kurszeit | 21:55 | Datum | 13.02.2026 |
| Name | Geely Automobile | ISIN | KYG3777B1032 |
| Tagestief | 1,80 | Tageshoch | 1,82 |
| 52 W. Tief | 1,55 | 52 W. Hoch | 2,36 |
Produktbeschreibung zu HT47UH
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 1,5137 EUR) in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 1,5137 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 14.02.2026
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Geely Automobile | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,34 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 0,37 | -0,03 | -8,11 | - | - | - |
| 3 Tage | 0,35 | -0,01 | -2,86 | - | - | - |
| 1 Woche | 0,33 | 0,01 | 3,03 | - | - | - |
| 2 Wochen | 0,25 | 0,09 | 36,00 | - | - | - |
| 1 Monat | 0,41 | -0,07 | -17,07 | - | - | - |
| 3 Monate | 0,49 | -0,15 | -30,61 | - | - | - |
| lfd. Jahr | 0,52 | -0,18 | -34,62 | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 0,28 | 0,06 | 21,43 | - | - | - |