Best Unlimited Turbo-Optionsschein auf Fraport
Chart SJ3HRU - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UP8A32 |
0,52 |
0,55 |
50,22 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 10,34 | Abstand Knock Out | 5,01 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 9,05 |
| Spread % | 5,77 | Abstand Basispreis | 5,01 |
| Spread homogenisiert | 0,30 | Abstand Basispreis % | 9,05 |
Basiswert: Fraport
| Kurszeit | 21:55 | Datum | 19.02.2025 |
| Name | Fraport | ISIN | DE0005773303 |
| Tagestief | 55,15 | Tageshoch | 57,20 |
| 52 W. Tief | 43,08 | 52 W. Hoch | 60,15 |
Produktbeschreibung zu SJ3HRU
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 50,32 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 50,32 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 19.02.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Fraport AG | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,52 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 0,70 | -0,18 | -25,71 | - | - | - |
| 3 Tage | 0,80 | -0,28 | -35,00 | - | - | - |
| 1 Woche | 0,74 | -0,22 | -29,73 | - | - | - |
| 2 Wochen | 0,69 | -0,17 | -24,64 | - | - | - |
| 1 Monat | 0,53 | -0,01 | -1,89 | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | 0,86 | -0,34 | -39,53 | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 0,09 | 0,43 | 504,65 | - | - | - |