Best Unlimited Turbo-Optionsschein auf Porsche AG Vz
Chart SX2PYK - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UJ32MK |
0,75 |
0,76 |
54,98 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 6,39 | Abstand Knock Out | 7,05 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 14,72 |
| Spread % | 2,70 | Abstand Basispreis | 7,05 |
| Spread homogenisiert | 0,20 | Abstand Basispreis % | 14,72 |
Basiswert: Porsche Vz I-Unty
| Kurszeit | 21:59 | Datum | 28.03.2025 |
| Name | Porsche Vz I-Unty | ISIN | DE000PAG9113 |
| Tagestief | 47,46 | Tageshoch | 49,23 |
| 52 W. Tief | 47,18 | 52 W. Hoch | 96,22 |
Produktbeschreibung zu SX2PYK
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 54,94 EUR - Kurs des Basiswertes in EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 54,94 EUR berührt oder überschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 28.03.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Dr. Ing. h.c. F. Porsche | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,74 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 0,65 | 0,09 | 13,85 | - | - | - |
| 3 Tage | 0,42 | 0,32 | 76,19 | - | - | - |
| 1 Woche | 0,29 | 0,45 | 155,17 | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 0,12 | 0,62 | 516,67 | - | - | - |