Open End Turbo auf AUTO1 Group SE
Chart HT0XAA - 1 Monat
Kennzahlen
| Hebel | 2,46 | Abstand Knock Out | 9,04 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 39,65 |
| Spread % | 4,18 | Abstand Basispreis | 9,04 |
| Spread homogenisiert | 0,38 | Abstand Basispreis % | 39,65 |
Basiswert: AUTO1 Group I -Unty
| Kurszeit | 21:55 | Datum | 14.03.2025 |
| Name | AUTO1 Group I -Unty | ISIN | DE000A2LQ884 |
| Tagestief | 21,00 | Tageshoch | 22,82 |
| 52 W. Tief | 3,99 | 52 W. Hoch | 24,60 |
Produktbeschreibung zu HT0XAA
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 13,77 EUR) in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 13,77 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 17.03.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | AUTO1 Group SE | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 9,10 | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | 7,41 | 1,69 | 22,81 | - | - | - |
| 1 Woche | 8,59 | 0,51 | 5,94 | - | - | - |
| 2 Wochen | 9,90 | -0,80 | -8,08 | - | - | - |
| 1 Monat | 5,07 | 4,03 | 79,49 | - | - | - |
| 3 Monate | 3,08 | 6,02 | 195,45 | - | - | - |
| lfd. Jahr | 2,01 | 7,09 | 352,74 | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 0,35 | 8,75 | 2.500,00 | - | - | - |