SNCF Anleihen
Hier erhalten Sie eine Übersicht über die Kredit-Aufnahmen von SNCF über den Kapitalmarkt.
Zur Zeit sind SNCF Anleihen mit Fälligkeiten vom 20.01.2025 bis 27.03.2120 erhältlich mit Kupons, die bis 6,03% reichen.
Insgesamt beträgt das ausstehende Volumen bei SNCF Anleihen 53,348 Mrd. Euro.
In den kommenden 5 Jahren werden davon 6,619 Mrd. Euro fällig.
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58 SNCF Anleihen wurden gefunden
943 endfällige SNCF Anleihen wurden gefunden
Name |
ISIN WKN |
Kupon Rendite |
Laufzeit Volumen |
Kurs |
---|---|---|---|---|
SNCF-Anleihe bis 12.09.2023 |
FR0127904102 A355SA |
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12.09.2023 48 Mio. |
|
SNCF-Anleihe bis 09.01.2023 |
XS2566040270 A3324V |
|
09.01.2023 100 Mio. |
|
SNCF-Anleihe bis 27.01.2023 |
XS2561516266 A330VF |
|
27.01.2023 55 Mio. |
|
SNCF-Anleihe bis 27.09.2022 |
XS2528127769 A32P2N |
|
27.09.2022 141 Mio. |
|
SNCF-Anleihe bis 27.01.2023 |
FR0127737452 A32NKF |
|
27.01.2023 62 Mio. |
|
SNCF-Anleihe bis 28.11.2022 |
FR0127686337 A32L9G |
|
28.11.2022 117 Mio. |
|
SNCF-Anleihe bis 27.10.2022 |
FR0127592782 A314YU |
|
27.10.2022 141 Mio. |
|
SNCF-Anleihe bis 27.07.2022 |
XS2473698640 A30LC6 |
|
27.07.2022 141 Mio. |
|
SNCF-Anleihe bis 27.04.2022 |
XS2462965299 A30F9K |
|
27.04.2022 141 Mio. |
|
SNCF-Anleihe bis 25.07.2019 |
XS2019970461 A2YXMR |
|
25.07.2019 100 Mio. |
|
SNCF-Anleihe bis 19.09.2019 |
XS2016776614 A2YWVF |
|
19.09.2019 75 Mio. |
|
SNCF-Anleihe bis 17.09.2019 |
XS2015295145 A2YWNR |
|
17.09.2019 30 Mio. |
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SNCF-Anleihe bis 06.09.2019 |
XS2010108376 A2YVNS |
|
06.09.2019 40 Mio. |
|
SNCF-Anleihe bis 19.08.2019 |
XS2013517664 A2YV9Q |
|
19.08.2019 75 Mio. |
|
SNCF-Anleihe bis 23.07.2019 |
XS2003409229 A2YT6U |
|
23.07.2019 65 Mio. |
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SNCF-Anleihe bis 22.07.2019 |
XS2001804025 A2YT0W |
|
22.07.2019 30 Mio. |
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SNCF-Anleihe bis 18.09.2019 |
FR0125693178 A2YSPM |
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18.09.2019 30 Mio. |
|
SNCF-Anleihe bis 13.08.2019 |
FR0125671877 A2YSJB |
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13.08.2019 130 Mio. |
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SNCF-Anleihe bis 18.07.2019 |
FR0125667412 A2YRUY |
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18.07.2019 85 Mio. |
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SNCF-Anleihe bis 23.07.2019 |
FR0125666349 A2YRLW |
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23.07.2019 50 Mio. |