Open-End Turbo-Optionsschein auf Airbus Group SE
Chart VK08NC - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UJ38A4 |
0,25 |
0,00 | 152,45 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 16,25 | Abstand Knock Out | 1,26 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 0,84 |
| Spread % | 540,00 | Abstand Basispreis | 1,26 |
| Spread homogenisiert | 13,50 | Abstand Basispreis % | 0,84 |
Basiswert: Airbus Br
| Kurszeit | 21:59 | Datum | 30.04.2025 |
| Name | Airbus Br | ISIN | NL0000235190 |
| Tagestief | 144,36 | Tageshoch | 151,34 |
| 52 W. Tief | 124,84 | 52 W. Hoch | 177,18 |
Produktbeschreibung zu VK08NC
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 151,61 EUR - Kurs des Basiswertes in EUR) * 0,100 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 151,61 EUR berührt oder überschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 29.04.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Airbus Group SE | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,25 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 0,46 | -0,21 | -45,65 | - | - | - |
| 3 Tage | 0,89 | -0,64 | -71,91 | - | - | - |
| 1 Woche | 1,61 | -1,36 | -84,47 | - | - | - |
| 2 Wochen | 1,38 | -1,13 | -81,88 | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 1,31 | -1,06 | -80,92 | - | - | - |