SNCF Anleihen
Hier erhalten Sie eine Übersicht über die Kredit-Aufnahmen von SNCF über den Kapitalmarkt.
Zur Zeit sind SNCF Anleihen mit Fälligkeiten vom 06.02.2025 bis 27.03.2120 erhältlich mit Kupons, die bis 6,03% reichen.
Insgesamt beträgt das ausstehende Volumen bei SNCF Anleihen 53,031 Mrd. Euro.
In den kommenden 5 Jahren werden davon 6,002 Mrd. Euro fällig.
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56 SNCF Anleihen wurden gefunden
948 endfällige SNCF Anleihen wurden gefunden
Name |
ISIN WKN |
Kupon Rendite |
Laufzeit Volumen |
Kurs |
---|---|---|---|---|
SNCF-Anleihe bis 20.09.2012 |
XS0819737767 A1QEQN |
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20.09.2012 10 Mio. |
|
SNCF-Anleihe bis 20.11.2012 |
XS0819703868 A1QEQM |
|
20.11.2012 28 Mio. |
|
SNCF-Anleihe bis 16.11.2012 |
XS0818638818 A1QEFN |
|
16.11.2012 50 Mio. |
|
SNCF-Anleihe bis 14.11.2012 |
XS0818266099 A1QEFP |
|
14.11.2012 38 Mio. |
|
SNCF-Anleihe bis 13.11.2012 |
XS0816484173 A1QEFQ |
|
13.11.2012 68 Mio. |
|
SNCF-Anleihe bis 07.11.2012 |
XS0815264436 A1QB52 |
|
07.11.2012 28 Mio. |
|
SNCF-Anleihe bis 02.10.2012 |
XS0812837887 A1QBH3 |
|
02.10.2012 30 Mio. |
|
SNCF-Anleihe bis 31.08.2012 |
XS0812134020 A1QBEE |
|
31.08.2012 30 Mio. |
|
SNCF-Anleihe bis 28.09.2012 |
XS0811447969 A1QA2B |
|
28.09.2012 15 Mio. |
|
SNCF-Anleihe bis 28.01.2013 |
XS0810847425 A1QASU |
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28.01.2013 100 Mio. |
|
SNCF-Anleihe bis 24.09.2012 |
XS0809906422 A1NWE8 |
|
24.09.2012 15 Mio. |
|
SNCF-Anleihe bis 13.09.2012 |
XS0805430344 A1NUFQ |
|
13.09.2012 25 Mio. |
|
SNCF-Anleihe bis 13.08.2012 |
XS0803558153 A1NTNC |
|
13.08.2012 25 Mio. |
|
SNCF-Anleihe bis 10.10.2012 |
XS0803250538 A1NTHV |
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10.10.2012 38 Mio. |
|
SNCF-Anleihe bis 02.10.2012 |
XS0800557901 A1NSE4 |
|
02.10.2012 100 Mio. |
|
SNCF-Anleihe bis 04.09.2012 |
XS0800188863 A1NRLX |
|
04.09.2012 70 Mio. |
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SNCF-Anleihe bis 02.08.2012 |
XS0800112459 A1NRLY |
|
02.08.2012 35 Mio. |
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SNCF-Anleihe bis 31.07.2012 |
XS0798942578 A1NRDA |
|
31.07.2012 50 Mio. |
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SNCF-Anleihe bis 23.07.2012 |
XS0798324728 A1NQ40 |
|
23.07.2012 50 Mio. |
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SNCF-Anleihe bis 18.09.2012 |
XS0794823400 A1NQBY |
|
18.09.2012 30 Mio. |