iShares STOXX Europe 600 Automobiles & Parts ETF
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iShares STOXX Europe 600 Automobiles & Parts ETF Kurs - 1 Jahr
Baader Bank Berlin gettex Berner Börse Düsseldorf Lang & Schwarz München Stuttgart Tradegate Wien XETRA Quotrix| Emittent | BlackRock Asset Management Deutschland AG - ETF |
| Auflagedatum | 08.07.2002 |
| Kategorie | Aktien |
| Fondswährung | EUR |
| Benchmark | STOXX Europe 600 Auto&Part NR EUR |
| Ausschüttungsart | Ausschüttend |
| Total Expense Ratio (TER) | 0,46 % |
| Fondsgröße | 130.516.367,79 |
| Replikationsart | Physisch vollständig |
| Morningstar Rating |
Anlageziel iShares STOXX Europe 600 Automobiles & Parts UCITS ETF (DE) EUR dis
So investiert der iShares STOXX Europe 600 Automobiles & Parts UCITS ETF (DE) EUR dis: Das Teilgesellschaftsvermögen strebt als Anlageziel die Erzielung einer Wertentwicklung an, die der Wertentwicklung des zugrunde liegenden Index entspricht. Hierzu wird eine exakte und vollständige Nachbildung des zugrunde liegenden Index angestrebt. Grundlage hierfür ist der passive Managementansatz. Er beinhaltet im Gegensatz zum aktiven Managementansatz das Prinzip, dass die Entscheidungen über den Erwerb oder die Veräußerung von Vermögenswerten und die jeweilige Gewichtung dieser Vermögenswerte im Teilgesellschaftsvermögen durch den zugrunde liegenden Index vorgegeben werden. Der passive Managementansatz und der Handel der Aktien über die Börse führen zu einer Begrenzung der Verwaltungskosten sowie der Transaktionskosten, die dem Teilgesellschaftsvermögen belastet werden. Der STOXX® Europe 600 Automobiles & Parts Index misst die Wertentwicklung des europäischen Automobil- und Zuliefersektors gemäß der Definition der Industry Classification Benchmark (ICB).
Der iShares STOXX Europe 600 Automobiles & Parts UCITS ETF (DE) EUR dis gehört zur Kategorie "Aktien".
Wertentwicklung (NAV) WKN: A0Q4R2
| 3 Monate | 6 Monate | 1 Jahr | 3 Jahre | 5 Jahre | 2024 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Performance | -12,00 % | -18,98 % | -7,71 % | -14,33 % | +17,83 % | -12,11 % |
| Outperformance ggü. Kategorie | -15,90 % | -23,63 % | -21,50 % | -11,61 % | -19,20 % | -22,99 % |
| Max Verlust | - | - | -20,00 % | -37,44 % | -39,22 % | - |
| Kurs | 54,91 € | 62,21 € | 54,39 € | 63,79 € | 49,00 € | 48,00 € |
| Hoch | - | - | 66,43 € | - | - | - |
| Tief | - | - | 50,01 € | - | - | - |
Kennzahlen ISIN: DE000A0Q4R28
| Name | 1 Jahr | 3 Jahre | 5 Jahre | 10 Jahre |
|---|---|---|---|---|
| Volatilität | 21,04 % | 22,47 % | 26,58 % | 25,40 % |
| Sharpe Ratio | +0,10 | -0,08 | +0,26 | +0,30 |
Zusammensetzung WKN: A0Q4R2
Größte Positionen ISIN: DE000A0Q4R28
| Name | ISIN | Marktkapitalisierung | Gewichtung |
|---|---|---|---|
| Ferrari NV | NL0011585146 | 72.549.600.000 € | 24,59 % |
| Mercedes-Benz Group AG | DE0007100000 | 54.014.400.000 € | 14,70 % |
| Stellantis NV | NL00150001Q9 | 35.200.500.000 € | 13,58 % |
| Michelin | FR001400AJ45 | 21.678.200.000 € | 11,26 % |
| Bayerische Motoren Werke AG | DE0005190003 | 41.912.753.062 € | 10,00 % |
| Volkswagen AG Participating Preferred | DE0007664039 | 41.282.321.400 € | 8,46 % |
| Renault SA | FR0000131906 | 11.738.200.000 € | 4,25 % |
| Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG Bearer Shares | DE000PAG9113 | 51.644.590.000 € | 3,45 % |
| Continental AG | DE0005439004 | 12.176.400.000 € | 3,31 % |
| Porsche Automobil Holding SE Participating Preferred | DE000PAH0038 | 10.479.900.000 € | 2,64 % |
| Summe Top 10 | 96,24 % | ||
Ausschüttungen WKN: A0Q4R2
| Zahlungstermine | Betrag |
|---|---|
| 16.01.2024 | 0,01 EUR |
| 16.07.2024 | 2,33 EUR |
| 15.10.2024 | 0,14 EUR |
| Total | 2,48 EUR |
| 17.04.2023 | 0,74 EUR |
| 17.07.2023 | 2,25 EUR |
| 16.10.2023 | 0,09 EUR |
| Total | 3,07 EUR |
| 17.01.2022 | 0,02 EUR |
| 15.07.2022 | 2,10 EUR |
| 17.10.2022 | 0,01 EUR |
| Total | 2,13 EUR |
| 15.01.2021 | 0,24 EUR |
| 15.04.2021 | 0,47 EUR |
| 15.07.2021 | 0,82 EUR |
| 15.10.2021 | 0,26 EUR |
| Total | 1,78 EUR |
| 15.01.2020 | 0,03 EUR |
| 15.04.2020 | 0,00 EUR |
| 15.07.2020 | 0,06 EUR |
| 15.10.2020 | 0,29 EUR |
| Total | 0,38 EUR |
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| ETF | TER | Größe | Perf 1J |
|---|---|---|---|
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