International Consolidated Airlines Group Aktie
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Quartalsschätzungen Gewinn/Aktie zu International Consolidated Airlines Group
| letztes Quartal zum 31.12.2025 | aktuelles Quartal zum 31.03.2026 | nächstes Quartal zum 30.06.2026 | aktuelles Geschäftsjahr zum 31.12.2026 | nächstes Geschäftsjahr zum 31.12.2027 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Anzahl Analysten | 3 | 2 | 2 | 24 | 22 |
| Mittlere Schätzung | 0,34 USD | 0,05 USD | 0,56 USD | 1,77 USD | 1,92 USD |
| Vorjahr | - | - | - | 1,62 USD | 1,77 USD |
| Veröffentlichung am | 27.02.2026 | 08.05.2026 | 31.07.2026 | 19.02.2027 | - |
Quartalsschätzungen Umsatzerlöse in Mio. zu International Consolidated Airlines Group
| letztes Quartal zum 31.12.2025 | aktuelles Quartal zum 31.03.2026 | nächstes Quartal zum 30.06.2026 | aktuelles Geschäftsjahr zum 31.12.2026 | nächstes Geschäftsjahr zum 31.12.2027 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Anzahl Analysten | 6 | 2 | 2 | 23 | 22 |
| Mittlere Schätzung | 9.453,53 USD | 8.370,55 USD | 10.546,34 USD | 40.469,03 USD | 42.182,64 USD |
| Vorjahr | - | - | - | 39.005,16 USD | 40.469,03 USD |
| Veröffentlichung am | 27.02.2026 | 08.05.2026 | 31.07.2026 | 19.02.2027 | - |
Historie Gewinn/Aktie zu International Consolidated Airlines Group
|
Quartal zum 31.03.2026 |
Quartal zum 31.12.2025 |
Quartal zum 30.09.2025 |
Quartal zum 30.06.2025 |
Quartal zum 31.03.2025 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Mittlere Schätzung | 0,05 USD | 0,34 USD | 0,70 USD | - | - |
| Tatsächlicher Wert | - | - | - | - | - |
| +/- | - | - | - | - | - |
| Abweichung in % | - | - | - | - | - |
Historie Umsatzerlöse in Mio. zu International Consolidated Airlines Group
|
Quartal zum 31.03.2026 |
Quartal zum 31.12.2025 |
Quartal zum 30.09.2025 |
Quartal zum 30.06.2025 |
Quartal zum 31.03.2025 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Mittlere Schätzung | 8.370,55 USD | 9.453,53 USD | 11.122,58 USD | - | - |
| Tatsächlicher Wert | - | - | - | - | - |
| +/- | - | - | - | - | - |
| Abweichung in % | - | - | - | - | - |
Schätzungen* zu International Consolidated Airlines Group (Geschäftsjahresende: 31. Dezember)
| 2025e | 2026e | 2027e | 2028e | 2029e | |
|---|---|---|---|---|---|
| Umsatzerlöse in Mio. | 39.005,16 | 40.469,03 | 42.182,64 | 43.973,22 | 45.997,27 |
| Dividende | 0,25 | 0,27 | 0,29 | 0,30 | 0,30 |
| Dividendenrendite (in %) | 2,08 % | 2,28 % | 2,48 % | 2,51 % | 2,56 % |
| Gewinn/Aktie | 1,62 | 1,77 | 1,92 | 2,11 | 2,42 |
| KGV | 7,31 | 6,71 | 6,16 | 5,62 | 4,89 |
| EBIT in Mio. | 5.854,97 | 6.112,21 | 6.400,14 | 6.809,94 | 6.899,25 |
| EBITDA in Mio. | 8.880,96 | 9.297,35 | 9.745,25 | 10.261,13 | 10.634,28 |
| Gewinn in Mio. | 4.040,35 | 4.256,44 | 4.499,90 | 4.869,49 | 5.109,71 |
| Gewinn (vor Steuern) in Mio. | 5.267,29 | 5.520,91 | 5.838,04 | 6.241,13 | 6.478,69 |
| Gewinn/Aktie (reported) | 1,63 | 1,77 | 1,92 | 2,05 | 2,30 |
| Cashflow (Operations) in Mio. | 6.617,82 | 7.338,46 | 7.653,14 | 7.181,69 | 9.304,49 |
| Cashflow (Investing) in Mio. | -3.940,11 | -4.193,99 | -4.427,68 | -4.412,23 | -4.496,12 |
| Cashflow (Financing) in Mio. | -2.927,15 | -586,90 | -474,68 | -1.709,20 | -1.796,58 |
| Cashflow/Aktie | 2,81 | 3,25 | 3,57 | 4,24 | 4,65 |
| Free Cashflow in Mio. | 2.593,94 | 3.067,22 | 3.023,45 | 3.707,61 | 3.836,38 |
| Buchwert/Aktie | 3,89 | 5,20 | 6,69 | 8,60 | 11,21 |
| Nettofinanzverbindlichkeiten in Mio. | 7.618,95 | 5.954,34 | 4.549,98 | 2.289,75 | -214,64 |
| Eigenkapital in Mio. | 9.201,48 | 12.170,43 | 15.519,55 | 20.212,09 | 22.911,83 |
| Bilanzsumme in Mio. | 51.899,67 USD | 55.315,44 USD | 58.950,42 USD | 62.507,50 USD | 67.657,36 USD |
Analysten Kursziele zu International Consolidated Airlines Group
| Kursziel | |
|---|---|
| Anzahl Analysten | 24 |
| Mittleres Kursziel | 13,194 USD |
| Niedrigstes Kursziel | 9,676 USD |
| Höchstes Kursziel | 15,861 USD |
Durchschnittliche Analystenbewertung International Consolidated Airlines Group
1
Buy
Buy
2
Overweight
Overweight
3
Hold
Hold
4
Underweight
Underweight
5
Sell
Sell
1,4
Analysten Empfehlungen zu International Consolidated Airlines Group
| 20 | 3 | 2 | 0 | 1 |
| Buy | Overweight | Hold | Underweight | Sell |
* Quelle: FactSet