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Airbus A320neo sorgt für volle Auftragsbücher bei EADS |
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Airbus gewinnt derzeit einen Großauftrag nach dem anderen, trotzdem ging der Gewinn im ersten Halbjahr zurück. Besonders die Dollar-Schwäche belastet den Airbus-Mutterkonzern EADS.
Auftragsbücher werden immer voller Vor allem der treibstoffsparende Airbus A320neo verkauft sich gut, weil viele Fluggesellschaften die hohen Kerosin-Kosten senken möchten. Dadurch konnte EADS den Auftragseingang um 89 Prozent auf 58 Milliarden Euro erhöhen. Die Verkäufe laufen so gut, dass EADS nun seine Prognose verdoppelt und den Verkauf von über 1.000 Flugzeugen im Gesamtjahr erwartet. Derzeit kann der Konzern aber nur etwa die Hälfte dieser Menge pro Jahr fertigen, folgerichtig werden die Kapazitäten deutlich ausgebaut. Erstes Halbjahr bleibt hinter den Erwartungen zurück Die Aussichten sind also bestens, im Halbjahresbericht wurden die Erwartungen der Analysten jedoch teilweise enttäuscht: Der Überschuss ging um 41 Prozent auf 109 Millionen Euro zurück. Der Ebit konnte im Vergleich zu den Vorjahreszahlen gesteigert werden und lag mit 563 Millionen Euro innerhalb der Erwartungen. Der Umsatz entwickelte sich in der zivilen Luftfahrtsparte positiv und konnte um 8 Prozent auf 21,9 Milliarden Euro gesteigert werden. Die Militärsparte musste einen Umsatzrückgang hinnehmen: Da der europäische Rüstungsetat gekürzt wurde, verlor die Sparte Cassidian 2 Prozent Umsatz. Dort stellt EADS dem Eurofighter her. Größter Auftrag der Luftfahrtgeschichte: Airbus sticht Boeing aus Letzte Woche vergab American Airlines nach eigenen Angaben den größten Auftrag der Luftfahrtgeschichte und bestellte 460 Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge mit der Option auf weitere 465 Jets. Während American Airlines und viele andere US-Airlines bislang treue Stammkunden bei Boeing waren, gelang Airbus ein großer Erfolg. Die beiden Konkurrenten teilen sich den Auftrag, wobei Airbus den Löwenanteil ergattern konnte und 260 Maschinen liefern darf. Zudem besteht für American Airlines die Option auf 365 weitere Airbus-Jets. Auch hier konnte der Airbus 320neo überzeugen, der im Vergleich zu seinem Vorgänger eine um 950km erhöhte Reichweite, einen geringeren Kraftstoffverbrauch, geringere Betriebskosten und eine um zwei Tonnen gesteigerte Nutzlast bieten soll. Damit konnte Airbus bereits den letzten Großauftrag bei der weltgrößten Flugzeugmesse in Le Bourget nahe Paris sichern: Air Asia bestellte dort 200 Flugzeuge des Typs Airbus A320neo. Investitionsmöglichkeiten Mit Aktienanleihen und Aktienanleihen Plus von EFG Financial Products können Sie an der Entwicklung des EADS Konzerns partizipieren.
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Quellen - Handelsblatt am 29.07.2011 |